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“调研过程中，我们发现园区公共服务跟不上，企业相关配套设施不够是大部分园区都存在的问题。”袁易明说，宝安的大部分制造业园区需要转型升级，而与香港的成功经验密切结合是非常重要的。在提交给政府的报告中，袁易明明确给出了调研小组的意见：从园区和企业两个层面出发与香港结合。“从企业层面来讲，我们的园区可以引进一些香港的专业化优质服务，比如产品检测服务。另外，借助香港这个国际化平台，与国际上其他国家建立合作渠道。从园区层面来讲，宝安可以发挥制造业占比大的优势，与香港共建一些新型园区，引进香港优势服务。当然这种机制需要政府牵头，行业协会介入，来共同努力。”

总之，我认为中国国有企业现存行政经济性治理模式特殊性，为进一步深化不完全契约理论提供了很好的样本，我们希望不完全契约理论和中国国企治理改革都能取得更好的发展。谢谢大家！新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。

过去两年是资本入驻新造车企业的高峰期，蔚来、威马在2017年底融资规模就达到了百亿元，小鹏、奇点、车和家等企业的融资规模也达到了数十亿元。2018年初，小鹏汽车又迎来了两轮融资，规模超过20亿元；此外零跑汽车也收获了Pre-A轮融资。不过，自2018年下半年以来，新造车企获得新融资的消息相比之前要少了很多，而值得注意的是，《征求意见稿》是在2018年5月25日发布的。

近日，茅箭区人民法院一审宣判，吴某因犯非法经营罪被判处有期徒刑7年，并处罚金5万元，同时参与“养卡”的吴某妻子和吴某姐姐也被判处6年、5年有期徒刑，并处罚金。据了解，该案涉案银行卡数量267张，涉案值达1.8亿元。赌博案引出“养卡”案据十堰警方介绍，2018年2月初，茅箭区公安分局在辖区一城中村捣毁了一个赌博窝点。办案民警对一名参赌人员进行审讯，对方谈到赌资来源时，称家是农村的，没有正当工作，没钱了就去刷信用卡，有专门“养卡”的地方。

自科创板开门迎客以来，已有中国通号、中国电研、华润微电子、埃夫特等多家央企纷纷亮相，而目前科创板重点支持的各大领域当中，尚未有企业涉足航空装备制造这一细分领域，若合肥江航最终能够顺利拿到科创板的入场门票，其将填补上述领域的空缺。那么，这家公司的成色如何呢，一起来看看。

证监局指出，长园集团原董事长许晓文、原总裁鲁尔兵、原董事会秘书倪昭华、原财务负责人黄永维、现任董事长吴启权、原总裁许兰杭、原董事会秘书高飞，对上述相关问题负有主要责任。根据相关规定，我局决定对上述相关人员采取出具警示函的行政监管措施。长园集团时任监事会主席兼长园和鹰副总裁、财务总监史忻，对上述相关问题负有直接责任。根据《上市公司信息披露管理办法》第五十九条的规定，我局决定对史忻采取出具警示函的行政监管措施。