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新京报记者 马婧责任编辑：赵明来源：每日经济新闻1月7日，《每日经济新闻》记者从内部获悉，现任交通银行监事长宋曙光将调任中国出口信用保险公司，担任董事长一职。每经记者 袁园实习编辑 卢九安1月7日，《每日经济新闻》记者从内部获悉，现任交通银行监事长宋曙光将调任中国出口信用保险公司（以下简称“中国信保”），担任董事长一职。

（五）依法限制取得或终止其基础设施和公用事业特许经营。（六）依法限制、暂停或取消政策性资金、政府补贴性资金和社会保障资金支持。（七）在一定期限内依法禁止其作为供应商参与政府采购活动。（八）依法限制取得政府供应土地。（九）将违法失信信息作为审核公司信用类债券的重要参考。

数据还显示，2018年上半年滴滴的毛利率为1.6%，较2017年全年的1.9%下跌了0.3%。根据之前披露的数据，2017年滴滴平台完成的订单总量为74.3亿单，可以计算得出2017年滴滴平均每单补贴（乘客+司机）仅2.43元，这也说明为什么虽然滴滴总补贴高达百亿，但用户感知并不强烈。

而这些行动都没有万向集团减持航民股份来得引人注目。据悉，航民股份与万向集团同在浙江萧山，早在2004年航民股份上市前，万向集团就以6200万元出资额入主并成为基石投资者。在潜伏该股长达13年时间后，万向集团选择了大撤退。2017年6月末，万向集团持有该股1.15亿股，占比18.03%。随着此后一路减持，截至2018年6月末，万向集团还持有航民股份4465.69万股，占比7.03%。也就是说，共计6988.54万股已被清理。

新开源违规的核心事实并不复杂。一是资金占用。2018年1月至2月，新开源旗下的4家子公司分别与北京中盛邦新材料研究院有限公司、晨旭达投资有限公司、北京国泽资本管理有限公司发生资金往来。其中，中盛邦系公司原董事长方华生配偶鲍婕持股30.77%并担任法定代表人的公司，晨旭达、国泽资本为方华生控制的企业。新开源公开承认，这些资金往来构成财务资助。据查询，截至目前，中盛邦、晨旭达、国泽资本等3家公司对公司的欠款分别为230万元、4746万元、4500万元。

现货引领资金“返场”一个有意思的现象是，近几年资金上规模的职业投资者，都喜欢自发地组团跑到产区或者企业调研，以此作为投资参考。王磊也不例外，红枣期货上市前就曾经参与过类似的调研活动。在他看来，国内红枣库存量很大，下游消费需求较弱，并得出了“每吨8300元以上做空”的判断。