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如今73岁的宗庆后，一天仍要工作十多个小时，一年有200多天都泡在市场一线，在他带领下，娃哈哈白手起家，从一个校办企业的经销部发展为如今总资产近400亿元的中国饮料行业龙头企业，有坚守，也有因时而变。采访时，工作人员在宽大的红木办公桌上给记者摆放了两瓶娃哈哈的新产品，身着白衬衣黑西裤的宗庆后指着饮料瓶对记者笑着说，过去中国人不富裕，所以都爱喝甜的，现在要讲究健康，这个口味很清淡爽口。

二是避免同业竞争。中外运航运、华能新能源在私有化公告中均提到，避免同业竞争是公司选择私有化的原因之一。三是节省成本。由于维护在联交所的上市地位需要公司支付一定的费用，而当公司股价表现低迷时，就有可能选择私有化来节省这一不必要的开支。哈尔滨电气就在宣布私有化的公告中表示，公司作此决策一定程度上是为了节省维持上市所需的费用。

而对于全市场投资的权益类公募基金产品而言，在Wind普通股票型基金，混合型基金中偏股、平衡与灵活配置基金的分类中，记者发现不少业绩名列前茅的基金产品重仓股也出现了猪产业的身影。例如宝盈新锐与宝盈优势产业，今年以来业绩均超过17%，而持仓显示两只产品均重仓了牧原股份。与此同时，景顺长城，前海开源等基金公司部分产品今年以来业绩亦超过15%，重仓股中也出现了温氏股份，正邦科技等企业的名字。

“为什么要在长三角地区搞一体化，因为这里工业化、城镇化水平在中国都走在最前面”，国家发改委国土开发与地区经济研究所所长高国力表示，该地区已经具备了较好的一体化基础和条件。长三角地区不仅城镇化率高，城镇体系也较完整。如第一梯队有上海，第二梯队有杭州、南京，第三梯队有苏州、无锡、常州等，第四梯队亦有一批县级市，中间不存在断层。这为长三角区域内部功能外迁、产业转移和人口转移提供了很好的台阶式城镇体系档次和结构。

要知道，去年12月底，软银、腾讯等财团收购Uber部分股权时，后者的估值只剩480亿美元；上个月，Uber从丰田筹得5亿美元，当时的估值为760亿美元；而上市之时，这一数字可能提升至1000亿美元，甚至是1200亿美元。1200亿美元的估值是什么概念呢？是同类企业Lyft最新估值的八倍，滴滴的两倍，比通用汽车、福特汽车和克莱斯勒菲亚特汽车三者市值的总和还要多。目前，全球最大的独角兽企业蚂蚁金服的估值是1600亿美元，Uber以1200亿美元的估值，可以摇身一变成为全球第二了。

中泰证券指出，转债市场在12月将先后经历转债扎堆上市和限售股解禁，其中定增解禁的规模较大，叠加近期股市的反弹，可能引发减持意愿，给权益市场带来抛售压力，进而对转债市场形成负面扰动。不过建议关注12月出现低吸的“黄金坑”机会，同时对待新券应更加积极。