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《证券日报》记者就此向摩拜单车发送采访邮件，但截至发稿尚未得到回应，又向ofo相关负责人询问免押金政策北京缺席一事，但未得到直接回应。北京市场因素或是部分共享单车运营商免押金政策缺席的重要原因之一。在经济学家宋清辉看来，北京的共享单车市场已经经过了充分的开发，目前市场趋于饱和，如是背景下加大优惠力度从扩展市场方面来说意义不大。《证券日报》记者亦注意到，相对于二、三线城市的共享单车市场“蓝海”，北京地区的共享单车市场已俨然成为一片“红海”。
“首先，生物科技公司产品的研发、制造和上市过程都受到国家医药监管当局的严格监管，它们每一阶段的发展都有清晰明确的监管标准和尺度，这一特点使得生物科技公司可以在资本市场上提供清晰具体的披露，供投资者来判断投资风险。其次，生物科技行业大发展的春天已经到来，天时（生命科学、人工智能、大数据等等科技的突破和相互赋能，生物科技将产生巨大的突破）、地利（中国面临严重的人口老龄化的问题，大家会越来越关注健康管理和生命的质量）、人和（监管机构已经认识到了人民的需求，锐意改革药品审批机制，与国际监管机构合作互认，加快创新药的研发审批程序）都具备。”
南美产量基本确定南美大豆进入收割期，产量基本确定。预计巴西产量仍有100万—200万吨的上调空间。阿根廷农业部将该国大豆产量下调至3760万吨，较美国农业部4月给出的4000万吨预估减少240万吨。我们认为，阿根廷因干旱减产的影响已经在盘面上充分反映出来了，后期南美产量变化对盘面的影响较小。
2019年初，央行继续加大逆周期调节力度。如完善普惠金融定向降准考核口径、全面降准释放1.5万亿流动性、1月下旬首次开展TMLF等。对此，易纲点评称，这些措施都有利于保持流动性合理充裕和金融市场利率合理稳定，引导货币信贷合理增长，金融对实体经济的支持力度并没有随着经济增速下行而减弱，反而是加大支持力度，体现了逆周期的调节。
中国重工在公告中提到，公司及公司控股子公司对大船海工的债权净额约为0.95亿元，该债权存在因不能足额偿付而致损失的风险，其将按规定对该部分债权计提坏账准备。由于大船海工将不在纳入公司合并财务报表，预计中国重工2019年合并财务报表投资收益9.8亿元。
后期关注贸易谈判和美国天气目前，南美大豆产量基本确定，市场焦点主要集中在中美贸易摩擦和美国大豆生长期天气上。豆粕价格偏高，溢价体现了市场对中美贸易摩擦的担忧。我们可以对两个不确定因素进行情景分析。情景一即是贸易摩擦升级且美国天气出现问题，这种情况下，豆粕价格将大幅上涨，可以运用期货或者期权工具予以应对，做多豆粕期货或者购买豆粕看涨期权。
